El recrudecimiento de las tensiones en Oriente Medio y el cierre del estrecho de Ormuz impulsan el costo del combustible, mientras Washington intensifica sus amenazas contra Teherán El incremento del precio de la gasolina a 4,10 dólares por galón no se registraba desde 2022, de acuerdo con datos de la asociación automovilística AAA.
Este aumento del 37 % se observa desde el 28 de febrero, fecha en que Estados Unidos e Israel iniciaron acciones bélicas contra Irán, generando una profunda inestabilidad en la región de Oriente Medio. La guerra en la zona ha sido un factor determinante en el disparo de los precios, especialmente por la amenaza de cierre del estrecho de Ormuz, vía marítima es crucial, ya que por ella transita una quinta parte del suministro mundial de petróleo y una considerable porción de gas natural.
Actualmente, California registra el costo más elevado para repostar, con el galón de gasolina en 5,9 dólares. Le siguen Hawái, con 5,5 dólares, y el estado de Washington, donde el precio es de 5,3 dólares. En contraste, las regiones centrales del país mantienen precios por debajo de los 3,5 dólares por galón.
El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) también ha reflejado esta tendencia, cerrando la sesión por encima de los 100 dólares el barril. Los contratos de futuros para mayo, referencia en EE.UU., se dispararon un 11 % hasta los 111,54 dólares por barril al finalizar la semana.
En medio de esta escalada, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, emitió un nuevo ultimátum a Irán este sábado. A través de su red social Truth Social, Trump advirtió que quedan «48 horas» para que Irán abra el estrecho de Ormuz o, de lo contrario, enfrentaría ataques a sus centrales energéticas de tal magnitud que el propio mandatario calificó estos como un «infierno en la tierra».
El mensaje de Trump aviva las tensiones geopolíticas, ligando directamente la acción militar a la apertura de la estratégica ruta marítima. Este desarrollo subraya la inestabilidad en la región de Oriente Medio y su impacto directo en la economía global del petróleo y, consecuentemente, en el precio de la gasolina.