Como parte del programa nacional de recuperación y desarrollo de la Unión de Ferrocarriles de Cuba el país potencia las inversiones con el propósito de mejorar los servicios de ese medio de transporte.
Muestra de ello es el próximo arribo a la provincia de Granma de tres locomotoras de fabricación rusa, las cuales contribuirán a fortalecer las prestaciones de transportación de cargas y pasajeros.
Yosvanis Hernández Bejerano, director adjunto de la Empresa de Ferrocarriles Granma señaló que la entidad desarrollará un programa de capacitación a ferromozas, maquinistas y operadores para trabajar con eficiencia en los nuevos medios de transporte.
Señaló que las locomotoras se someterán a un periodo de prueba, donde se les realizarán pruebas técnicas, de transportación y acondicionamiento a las vías férreas.
Hernández Bejerano, destacó que en el actual año la Empresa de Ferrocarriles Granma trabaja en la reparación de la estación de ferrocarriles de Bayamo y el taller de Manzanillo, acciones que contribuirán a mejorar los servicios públicos.
El programa de recuperación y desarrollo de la Unión de Ferrocarriles de Cuba se extiende hasta el 2028, destaca entre sus objetivos principales incrementar las transportaciones de carga y pasajeros, elevar la seguridad de la circulación y la calidad de marcha de los trenes por la infraestructura vial, así como la participación de la industria nacional en la recuperación de ese medio transporte.
El ferrocarril en Cuba constituye el medio principal del sistema de transporte terrestre y, por tanto, su estructura, organización y funcionamiento son determinantes para el desarrollo del pais.
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ojala y restablezcan el tren jiguani – manzanillo unico en granma q no funciona desde hace años
Que bueno, que mi provincia mejora el transporte por vía de Ferrocarril ayudará a la mejora del transporte de pasajero.
si, tremenda mejoria jajajajaja, sigan durmiendo de ese lado de la cama que se van a caer. Y los vagones que todavia son del siglo 15? esa es la hostoria de nunca acabar.
Si no arreglan las vias sobre todo en esa provincia, ,todo es en vano, los trenes van a velocidades que se usaron a mediado de los años 30, con eso es mas que suficiente para ignorar cualquier itinerario y la dirweccion provincial lo sabe, parece que esta esperando que otro le hga su trabajo.